Si vous venez au Mexique en tant que touriste, vous pouvez utiliser le permis de conduire normal de votre pays d’origine. Si vous comptez vivre et conduire au Mexique, il est probable que vous aurez un jour besoin d’un permis de conduire mexicain. Vous pouvez reporter cette démarche, mais une fois que vous avez fait immatriculer une voiture à votre nom, vous avez un an pour obtenir un permis de conduire mexicain.
Passer son permis de conduire au Mexique en tant qu’étranger expatrié
Tout d’abord, vous n’avez pas besoin de planifier quoi que ce soit à l’avance, vous devez juste le faire ! J’ai simplement décidé de le faire sous l’impulsion du moment un jour, et j’y suis allé. L’endroit sera le département de la police d’état où se trouve la licence et l’enregistrement. Pour Mérida, le lieu est le SSP qui est divisé en deux bureaux : celui de l’immatriculation automobile et à gauche, celui des licences, Modulo de Licencias.
Documents à fournir pour obtenir un permis de conduire mexicain
- Carte d’immigration en plastique
- Passeport
- Justificatif de domicile
Vous avez besoin de copies de tous ces documents.
Si votre justificatif de domicile n’est pas à votre nom, par exemple si votre bail ou votre facture est au nom d’un ami ou d’un membre de votre famille, ce n’est pas grave. Vous avez deux possibilités.
Si c’est votre mari/femme, vous pouvez apporter un certificat de mariage.
S’il s’agit de votre ami(e)/petit(e)/compagnon(se), vous devez vous rendre à l’immigration (INM) avec votre facture à son nom et lui demander de vous écrire une lettre indiquant que votre adresse est bien la vôtre. Cette lettre sera un original et vous devez en apporter une copie, ainsi qu’une facture de la maison et une copie de celle-ci.
Vous ne recevrez qu’UNE seule lettre originale. Je suis d’abord venu au SSP un mois auparavant pour enregistrer ma voiture. Ils ont pris ma lettre originale de l’INM. Heureusement, le bureau d’immatriculation a décidé d’accepter ma copie puisque je n’avais pas d’original. Cela ne s’est pas fait sans beaucoup d’allers-retours et chaque personne qui voyait mes papiers devait aller demander à nouveau si c’était bon pour obtenir à nouveau l’approbation de la responsable.
Lorsque vous arrivez, entrez et montrez vos documents. Une fois approuvé à la réception, prenez un numéro et attendez d’être appelé à un comptoir. Les numéros sont affichés sur un tableau électronique. C’est un petit bureau et vous ne pouvez pas utiliser votre téléphone portable à l’intérieur. Vous donnerez vos papiers et vos informations au comptoir.
N’oubliez pas que tout sera en espagnol, depuis le moment où vous franchirez la porte jusqu’au moment où vous passerez le test de stationnement parallèle ! Je peux me débrouiller, mais si vous ne parlez pas espagnol, amenez un ami pour vous aider. Donc, au guichet, vous répondez aux questions, vous obtenez des papiers, et vous apportez cette pile au médecin.
Examen médical
Vous irez au centre médical (juste au comptoir suivant) et vous ferez tester vos yeux, direz votre âge et votre groupe sanguin. Si vous ne connaissez pas votre groupe sanguin, vous devrez vous faire une petite piqûre au doigt pour le découvrir. De là, vous irez à la station d’examen.
Épreuve écrite (code)
L’épreuve écrite peut être passée en anglais ou en espagnol. J’ai choisi l’anglais, même si j’avais lu que les traductions étaient mauvaises. Il y a dix questions. J’ai manqué deux questions, ce qui est le maximum que vous pouvez manquer. Si vous en ratez une troisième, le test s’arrête. Certaines étaient faciles (par exemple, que signifie ce panneau, qui est la photo d’une vache, avec les options de passage de bétail, passage de train et arrêt). D’autres étaient totalement étranges et ce sont les deux que j’ai manqués. Je pense que dans l’ensemble, c’est probablement un mélange comme ça. Je n’ai pas regardé en ligne à l’avance ni étudié.
Si vous échouez à l’épreuve écrite, ils conserveront votre dossier pendant 15 jours. Vous disposez de ce délai pour revenir et repasser l’examen (vous pouvez venir tous les jours), sinon le document expirera et vous devrez recommencer le processus depuis le début.
L’examen de conduite
Comment obtenir votre permis de conduire mexicain en tant qu’étranger conduisant au Mexique ?
Après avoir réussi l’épreuve écrite, vous sortirez pour passer l’examen de conduite. On vous remettra une carte en plastique que vous devrez emporter avec vous, un petit morceau de papier et votre carte d’identité. Vous récupérez votre voiture et l’amenez jusqu’à la file d’attente qui fait le tour du parking. Vous attendez. J’ai attendu pendant une heure.
Lorsque vous arrivez à l’avant, vous entrez dans la porte blanche. Trois voitures seront testées à la fois. Le test est uniquement un test de stationnement parallèle. Les cônes sont beaucoup plus proches qu’aux États-Unis, cependant. Du moins, d’après mes souvenirs ! Ils sont censés se trouver à 1,5 mètre devant et derrière la voiture. Ils mesurent effectivement cette distance lorsque vous vous garez à côté d’eux.
La première fois que j’ai passé le test, j’ai échoué. Je peux me garer en parallèle, mais jamais dans de petits espaces, toujours ceux qui font environ 1,5 fois la taille de ma voiture. Donc, quand je me suis présenté et qu’ils avaient d’ÉNORMES barils de construction, j’ai fait un espace vraiment petit, j’ai tout de suite pensé « oh merde, je vais échouer », surtout dans ma voiture qui est un SUV à boîte de vitesses manuelle.
Ils expliquent les règles uniquement en espagnol. Vous avez trois essais. Vous ne pouvez faire que 5 manœuvres. On vous mesurera après pour s’assurer que vous êtes bien centré sur la place. Le gars qui a fait la mienne la première fois était vraiment grincheux. Il n’a pas déplacé mes cônes de la petite voiture qui est passée avant moi. Je vous jure que je ne pense même pas qu’il était humainement possible de faire rentrer la voiture dans les cônes.
J’y suis retourné le lendemain, après avoir regardé quelques vidéos sur YouTube (selon les suggestions de la police), et j’ai réussi du premier coup. Si les vidéos m’ont probablement aidé, le fait que ce type ait déplacé mes cônes à 1,5 mètre de la voiture m’a également aidé. Je lui ai demandé en fait quelle était la distance (en espagnol) et il a répondu 1,5 mètre. Il est impossible que la distance ait été mesurée la première fois, car cette fois-ci, c’était tellement plus facile. Cela dit, je pense toujours que 1,5 mètre est plus petit que le test français, belge ou canadien. Alors entraînez-vous si vous n’êtes pas doué pour cela !
Coût du permis de conduire et durée d’expiration
A partir de là, vous entrez et attendez vos papiers, puis vous allez payer. Ils prennent la carte. C’était 484 MXN pour un permis qui expirera dans deux ans. Enfin, allez vous faire photographier, prendre vos empreintes digitales, et attendez quelques minutes pour l’impression. Maintenant vous avez votre permis ! Ne heurtez pas un cône en sortant 😉