Conduire au Mexique peut sembler intimidant au début. Ayant vécu ici pendant trois ans, je peux honnêtement dire que j’étais un peu nerveuse au début (surtout après avoir vu des conducteurs à Mexico !).
Mais si vous venez de la France ou si vous avez une certaine expérience de la conduite sur le côté droit de la route dans d’autres pays, vous trouverez que conduire au Mexique est assez facile et direct.
Il y a certainement des avantages et des inconvénients à conduire lorsque vous voyagez, mais dans l’ensemble, au Mexique, je pense que c’est l’une des meilleures façons de se déplacer dans certaines régions (et dans certains cas, la seule façon de se déplacer !)
Que vous la louiez juste pour un jour ou deux ou que vous envisagiez de faire un road trip complet au Mexique, avoir une voiture dans certaines zones du pays peut rendre votre voyage beaucoup plus facile.
Avoir une voiture pour se déplacer dans différentes régions du pays est un moyen beaucoup plus abordable d’explorer le pays que de prendre l’avion ou les bus interurbains.
C’est sans aucun doute l’option la plus économique si vous voyagez à deux ou plus, avec des locations disponibles à partir de 10 $ par jour et des prix de l’essence à peu près égaux à ceux des États-Unis pour le moment..
J’ai essayé de répondre aux questions les plus fréquemment posées concernant la conduite au Mexique. Si vous avez encore des doutes après avoir lu cet article, n’hésitez pas à poser vos questions dans les commentaires et je ferai de mon mieux pour trouver la réponse à vos questions !
Est-il sûr de conduire au Mexique ?
Oui et non. Cela dépend de l’endroit et du moment où vous conduisez. Tout comme il y a des régions dans n’importe quel pays où vous éviterez de conduire la nuit lorsque vous êtes seul, il y a des endroits au Mexique où vous voudrez éviter de conduire la nuit quand vous êtes seul.
En général, conduire au Mexique est parfaitement sûr et, comme je l’ai dit plus haut, c’est l’une des meilleures façons de découvrir le pays.
Les quelques conseils auxquels je me tiens lorsque je conduis au Mexique sont d’éviter de conduire la nuit. Si vous voyagez entre des villes ou d’autres zones rurales, faîtes-le dans la journée.
Il y a plus de circulation sur la route à ce moment-là et si quelque chose se produit (comme une panne), vous serez en bien meilleure position pour obtenir de l’aide.
Une autre chose que je fais chaque fois que je vais conduire au Mexique est de demander des conseils sur la route que je vais prendre.
Je fais appel à l’incroyable communauté de voyageurs mexicains sur Facebook ou sur d’autres forums et je demande simplement. Les gens sont plus qu’heureux de donner leur avis.
Il y a presque toujours quelqu’un qui a fait le voyage récemment et qui peut vous dire comment étaient les routes et s’il s’est senti en sécurité pendant le voyage. Les meilleurs forums pour cela, à mon avis, sont les groupes Facebook comme Expats in Mexico ou le forum Thorn Tree de Lonely Planet.
Pendant que vous y êtes, il est bon de demander combien de stations-service se trouvent le long du chemin (surtout si vous traversez des zones rurales pendant de longues périodes).
Assurez-vous toujours que votre téléphone est complètement chargé et que vous avez un chargeur que vous pouvez brancher dans votre voiture pour rester connecté.
Ces conseils s’adressent principalement aux personnes qui vont faire un voyage en voiture au Mexique. Si vous louez simplement une voiture pour profiter du voyage de Tijuana à Ensenada, de Cancun à Merida, ou de Mexico à Puebla, il n’y a vraiment pas de quoi s’inquiéter.
Prenez les routes à péage, gardez de l’argent sur vous et profitez du voyage.
Conduire au Chiapas et à Oaxaca
La seule réserve concernant les voyages courts, c’est si vous décidez de louer une voiture au Chiapas ou à Oaxaca pour explorer certaines des beautés naturelles sans guide touristique.
Bien que ce ne soit pas nécessairement dangereux, il peut être inconfortable ou difficile de passer sur certaines routes. Une grande partie de la propriété foncière est débattue dans cette partie du pays et si vous ne parlez pas très bien l’espagnol, vous risquez de vous retrouver à faire demi-tour et à lutter pour atteindre la destination souhaitée.
Le plus gros problème auquel vous serez probablement confronté en essayant de visiter les zones touristiques du Chiapas est celui des enfants qui tirent des cordes en travers de la route et demandent de l’argent pour passer. Ces situations peuvent être aussi fréquentes que tous les quelques centaines de mètres.
Beaucoup de gens disent qu’il ne faut tout simplement pas ralentir. Ils lâcheront la corde lorsqu’ils verront que vous ne ralentissez pas. D’autres disent que vous pouvez ralentir et leur offrir quelque chose de modeste : quelques pièces ou de la nourriture si vous en avez.
Autoroutes à péage et routes gratuites
Il existe deux grands types d’autoroutes au Mexique : les cuotas et les libres. Les cuotas sont des routes privées à péage et les libres sont des routes gratuites qui ont tendance à s’arrêter dans les villes, à avoir des feux de signalisation bizarres et à ne pas être bien entretenues (ÉNORMES nids de poule).
Il y a beaucoup plus de circulation piétonne et, d’après les récits d’autres personnes, beaucoup de bétail et d’animaux sauvages sur les routes libres.
Je recommande toujours de prendre les routes cuota, surtout si vous devez conduire après la tombée de la nuit. En général, elles sont considérées comme l’option la plus sûre pour voyager dans le pays et il n’y a souvent aucune autre option pour arriver à destination.
Lorsque je conduisais dans le Yucatan l’année dernière, il y avait des tonnes de routes cuota entre Cancun et Merida et entre Merida et Chichen Itza.
Elles ne sont pas données et peuvent rapidement s’accumuler lorsque vous voyagez sur de longues distances. Si vous avez loué une voiture, elle est généralement livrée avec une étiquette que vous pouvez utiliser et vous pouvez ensuite payer les frais lorsque vous rendez votre véhicule.
Sinon, vous pouvez généralement payer en espèces à chaque route de cuota (du moins celles que j’ai empruntées). Attendez-vous à payer entre 25 et 200 pesos pour utiliser un tronçon de route, en fonction du nombre de kilomètres. Gardez donc beaucoup d’argent liquide sur vous.
Comment les Mexicains conduisent-ils ?
Les conducteurs mexicains varient d’un Etat à l’autre, comme dans tout endroit aussi vaste que le Mexique. Les conducteurs de Mexico conduisent vite et utilisent rarement, voire jamais, leurs clignotants.
En revanche, les conducteurs du Yucatan sont polis, respectent les limitations de vitesse, utilisent leurs clignotants et ne klaxonnent pas dès que le feu passe au vert.
Mon plus grand conseil est de faire simplement attention. Vérifiez constamment vos rétroviseurs et ne faites jamais de suppositions sur ce que font les autres conducteurs.
Ils ont peut-être leur clignotant allumé, mais cela ne signifie pas qu’ils tournent. Ils peuvent freiner près du trottoir, mais cela ne signifie pas qu’ils sont sur le point de s’arrêter. Soyez toujours prêt à faire face à l’inattendu avec les conducteurs mexicains.
Code de la route à connaître
Il n’y a pas vraiment de » règles » de la route, pour ainsi dire, mais il y a quelques éléments à connaître que j’ai remarqués au fil des ans en conduisant au Mexique (ou, plus souvent, en étant passager dans la voiture lorsque d’autres personnes conduisent au Mexique).
Les gens allument leurs feux de détresse lorsqu’ils sont sur le point de s’arrêter.
C’est un phénomène que j’ai surtout remarqué à Mexico. Cela revient à dire à la personne qui vous suit que vous ne savez pas ce que vous faites et que vous allez peut-être devoir vous arrêter à un moment donné.
Les gens allument également leurs clignotants lorsqu’ils s’arrêtent brusquement à cause de la circulation. C’est une façon d’avertir les conducteurs derrière vous que tout le monde freine.
Vous remarquerez beaucoup de dos d’âne en conduisant au Mexique. Ils sont appelés topes et vous verrez soit des panneaux indiquant topes, soit des panneaux jaunes avec deux bosses noires.
Dans les deux cas, ils vous indiquent que des dos d’âne se trouvent devant vous. Dans la plupart des régions du Mexique, les dos d’âne ne sont pas une blague. Ils sont ÉNORMES et vous devez les franchir très lentement. Certains conducteurs les prennent même en diagonale pour que leurs pare-chocs ne soient pas écrasés lorsqu’ils les franchissent.
Méfiez-vous des nids-de-poule. Ils sont fréquents dans les villes mexicaines et partout ailleurs que sur les routes de cuota. Ils peuvent être très profonds et il est évident qu’en passer un dans une voiture de location peut signifier passer une très mauvaise journée.
Dans certaines régions du pays, les autoroutes ne sont en fait que des routes à une seule voie dans les deux sens.
Si vous vous trouvez derrière un semi-remorque ou une voiture qui roule lentement, il se peut qu’il mette son clignotant gauche pour vous indiquer que vous pouvez le dépasser en toute sécurité. Bien entendu, prenez toujours les précautions d’usage pour dépasser et ne le faites jamais lorsque vous ne voyez pas parfaitement la circulation en sens inverse.
Stations-service
Il n’y avait autrefois qu’une seule compagnie de stations-service au Mexique, Pemex. Elle était détenue et exploitée par le gouvernement.
Cette année, du moins à Mexico, la plupart des stations Pemex ont été vendues à d’autres entreprises comme Shell et BP. Cela a signifié un peu plus de concurrence en ce qui concerne les prix.
Vous ne pompez pas votre propre essence au Mexique. Vous vous arrêtez à la pompe et vous dites au pompiste combien vous voulez et comment vous voulez payer (efectivo c’est l’argent liquide et tarjeta c’est la carte).
Si vous voulez faire le plein, vous pouvez dire « llénalo, por favor ». Veillez à préciser le type de carburant que vous voulez, sinon vous risquez de vous retrouver avec l’option la plus chère.
La loi exige également que l’on vous dise, avant de commencer à pomper, que le carburant est à zéro. C’est une façon de prouver que vous obtenez exactement ce pour quoi vous payez.
Après qu’ils ont fait le plein, vous devez leur donner un petit pourboire (d’après ce qu’on m’a dit, c’est la seule façon dont ils gagnent de l’argent, ils ne reçoivent pas de salaire). Je donne généralement 10 pesos s’ils font le plein et nettoient le pare-brise.
Points de contrôle militaires
Il y a des postes de contrôle militaires sur les grandes routes, à l’extérieur des grandes villes et près des frontières où l’on peut vous demander de vous arrêter.
En général, ils sont assez gentils et vous demanderont votre permis de conduire et une preuve d’assurance.
Je n’ai jamais eu de mauvaise expérience et, souvent, on nous fait simplement signe de passer sans nous demander de nous arrêter, mais j’ai entendu des histoires de personnes conduisant des voitures américaines avec des plaques d’immatriculation américaines et qui se font malmener ou qui se font dire de faire demi-tour parce qu’elles ne peuvent pas aller dans cette direction (même si tout le reste du trafic va dans cette direction).
Dans ces cas-là, ils cherchent généralement à obtenir un pot-de-vin de 100 à 200 pesos. C’est à vous de voir si vous pensez que c’est une bonne idée ou non.
Louer une voiture au Mexique
Louer une voiture au Mexique est assez simple. Si vous utilisez des sites Web comme Expedia ou booking.com, sachez que l’on ne vous indique pas le prix total.
Il s’agit du prix de la location sans assurance. Vous ne connaîtrez pas le montant de l’assurance si vous n’appelez pas à l’avance. Ces frais peuvent parfois doubler, voire tripler, le tarif journalier qui vous est proposé. J’ai déjà eu ce choc et ce n’est pas agréable.
Donc, au lieu de réserver sur des sites Web tiers, le meilleur conseil que je puisse vous donner pour louer une voiture au Mexique est d’aller directement sur les sites Web des sociétés de location de voitures et de comparer les prix de cette façon. Pour ma part, je recommande l’agence de location Touracancun car ils ne font pas payer de surcoût et qui plus est, il s’agit d’une entreprise francophone.